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簡要描述：有毒有害氣體檢測設備是為隧道施工安全護航的系統(tǒng)。隧道有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)可針對有害氣體進行監(jiān)測，同時施工單位可針對監(jiān)測信息指導隧道施工，并可對有害氣體進行綜合治理。
適用范圍：隧道聯(lián)系方式：010-57799518更新時間：2023-02-01產(chǎn)品分類
Product Category詳細介紹
一、系統(tǒng)概述
2014年9月19日，國家安全監(jiān)管總局、交通運輸部、國務院國資委、國家鐵路局以安監(jiān)總管二〔2014〕104號印發(fā)《隧道施工安全九條規(guī)定》。該《規(guī)定》共9條。第五條規(guī)定指出：必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控，加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業(yè)。
隧道有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)則是為隧道施工安全護航的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可針對有害氣體進行監(jiān)測，同時施工單位可針對監(jiān)測信息指導隧道施工，并可對有害氣體進行綜合治理。
二、監(jiān)測依據(jù)
1、《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTJ042—94）
2、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）
3、《公路隧道設計規(guī)范》 (JTG D70-2004)
4、《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》（TB10120-2002）
5、《作業(yè)場所空氣中粉塵濃度測定方法》GB5748 - 85
6、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部2007年第1號)
7、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號
8、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》國務院令 （第393號）
9、《煤礦安全規(guī)程》
10、《防治煤與瓦斯突出細則》
11、《項目工程施工組織設計》
12、項目施工設計圖紙及實際情況
三、監(jiān)測目的
1、防止在隧道施工過程中，有害氣體超限帶來危險，確保人身、機械和工程安全。
2、根據(jù)有害氣體的含量高低、濃度多少，采取相應的技術措施。
3、檢驗技術措施效果，正確指導隧道施工。
4、為瓦斯隧道施工積累經(jīng)驗。
四、隧道中常見的有毒、有害氣體
隧道中有害氣體主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮氣和數(shù)量不等的重烴以及微量的稀有氣體等。
根據(jù)化學性質我們將這些有毒有害氣體分為可燃氣體與有毒氣體兩大類。
隧道中的可燃性氣體主要成分為甲烷（CH4，瓦斯）和一些揮發(fā)性有機化合物（VOC），主要危害是氣體燃燒引起爆炸，從而對財產(chǎn)與人的生命造成危害。但可燃氣體發(fā)生爆炸必須具備一定的條件。一定量的可燃氣體、足夠的氧氣與點燃的火源。以上三個條件缺一不可。通常將可燃氣體發(fā)生爆炸的氣體濃度稱為最低爆炸極限，一般用LEL表示。不同的可燃氣體具有不同的LEL。所以對于可燃氣體的檢測一般檢測它的LEL。
隧道中的有毒氣體又根據(jù)他們對人體不同的作用機理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機氣體（VOC）三大類。
第一類：刺激性氣體包括【氯氣、光氣、雙光氣、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨氣、臭氧】等氣體。刺激性氣體對機體作用的特點是對皮膚、黏膜有強烈的刺激作用，其中一些同時具有強烈的腐蝕作用。
第二類：窒息性氣體包括【一氧化碳、硫化氫、氰氫酸、二氧化碳、氮氣、甲烷、乙烷、乙烯、硝基苯的蒸氣、氰化氫】等氣體。這些化合物進入機體后導致的組織細胞缺氧。值得一提的是甲烷（CH4）也可屬于窒息性氣體，它本身對機體無明顯的毒害，其造成的組織細胞缺氧，實際是由于吸入氣中氧濃度降低所致的缺氧性窒息。急性中毒的有機溶劑有正己烷、二氯甲烷等。
第三類：急性中毒的有機氣體（VOC）三大類，上述有機揮發(fā)性化合物同以上無機有毒氣體一樣，也會對人體的呼吸系統(tǒng)與神經(jīng)系統(tǒng)造成危害，有的致癌，比如苯。由于有機化合物大多為可燃的物質，所以對于有機化合物的檢測以前大多檢測他的爆炸性，但有機化合物的最低爆炸極限遠遠大于它的MAC（空間最大允許濃度）的值。也就是說，對有機化合物的毒性進行檢測是必要的，也是必須的。如正己烷、二氯甲烷等。但通常情況下在未達到該氣體爆炸下限（LEL）濃度時的值。它的毒性就已經(jīng)對人體產(chǎn)生了危害，所以對有機化合物（VOC）的檢測，我們要先測毒，后測爆。在生產(chǎn)過程中對財產(chǎn)與人的健康、生命造成危害的因素大體上可以分為物理、化學與生物三方面。其中化學因素的影響危害性最大。而有毒有害氣體又是化學因素中最普遍、最常見的部分。
| 可有毒、有害氣體 | TWA | STEL | IDLH | MAC |
| （8小時統(tǒng)計權重平均值） | （15分鐘短期暴露水平） | （立即致死量）ppm | （空間最大允許濃度）mg/m3 | |
| 氨氣NH3 | 25 | 35 | 500 | 30 |
| 一氧化碳CO | 25 | / | 1500 | 30 |
| 氯氣Cl2 | 0.5 | 1 | 30 | 1 |
| 氰化氫HCH | 10 | 4.7 | 50 | 0.3 |
| 硫化氫H2S | 10 | 15 | 300 | 10 |
| 一氧化氮NO | 25 | / | 100 | / |
| 二氧化硫SO2 | 2 | 5 | 100 | 15 |
| VOC* | 50 | 100 | / | / |
五、隧道中的有毒、有害氣體、粉塵極限濃度參數(shù)
隧道中的常見有毒、有害氣體極限濃度參數(shù)如下表所示：
| 有 害 氣 體 名 稱 | 極 限 濃 度 |
| 瓦斯（CH4） | 1% |
| 一氧化碳（CO） | 0.00% |
| 二氧化碳（CO2） | 1.50% |
| 硫化氫(H2S) | 0.00% |
| 二氧化硫(SO2) | 0.00% |
| 氨(NH3) | 0.00% |
| 二氧化氮(NO2) | 0.00% |
| 氮氧化合物(NOn) | 換算NO2的濃度不得超過5mg/m3 |
| 粉塵 | 每立方米空氣中，含有10％以上游離二氧化硅的粉塵必須在2mg以下 |
六、隧道有毒有害氣體及粉塵監(jiān)測系統(tǒng)
隧道有毒有害氣體及粉塵監(jiān)測系統(tǒng)由監(jiān)測設備（有毒有害氣體檢測儀、粉塵檢測儀）、傳輸設備（4G傳輸模塊、WIFI傳輸模塊）、管理主機、監(jiān)測平臺、APP組成。
有毒有害氣體監(jiān)測設備
設備可24小時監(jiān)測有毒有害氣體數(shù)值，可支持現(xiàn)場聲光報警、數(shù)據(jù)上傳。
粉塵檢測儀設備
粉塵檢測儀利用光折射原理對粉塵進行檢測，由微處理器對檢測數(shù)據(jù)進行運算直接顯示粉塵質量濃度并轉換成數(shù)據(jù)信號輸出，供隧道測控系統(tǒng)使用，具有測量快速準確、檢測靈敏度高、性能穩(wěn)定、維護簡單等特點。能準確、及時地反映粉塵作業(yè)場所中粉塵的污染狀況。
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